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杏彩的客服电话是多少钱-从月销6000台到月销4台,科帕奇只用了1个月,在下佩服!
发布日期: 2020-01-10 14:00:58    作者:佚名     来源:未知

杏彩的客服电话是多少钱-从月销6000台到月销4台,科帕奇只用了1个月,在下佩服!

杏彩的客服电话是多少钱,如果你打算买车,问身边朋友买那台车比较划算,或许10个人就有9个会说买销量好的。毕竟,群众的眼睛是雪亮的,一款车的销量和可靠性、耐用度、维修成本以及二手车市场的保值度永远是成正比的。

所以说,那些销量特别特别低的车,即便价格再怎么优惠也要找个心眼。就好比雪佛兰科帕奇这款车,销量长年在个位数或者十位数之间徘徊,可谓实打实的谁买谁后悔。

和纳7、观3这些青壮年车型就“驾鹤西去”相比,雪佛兰科帕奇这三款车可谓业界楷模,即便是车老珠黄,仍不愿意解甲归田,在自己的一亩三分地喝喝小酒,钓个小鱼,反而义无反顾的投身到北汽和上汽通用雪佛兰的马拉松事业,一直发挥着自己的光和热,指导着小弟们在榜单上向前厮杀。

讲真,这是一种大无畏的烛光精神,试问当今这么多的车企,还有哪家能做到这么的敬业!

不过,着重强调一下,北汽的两款车型一直都是破罐子破摔,从2016年开始就是两位数甚至个位数的势头,而科帕奇就不一样了,这款车在2016年12月份的时候甚至有5988台销量,实话实说是个不错的成绩,但是从2017年1月份开始就不行了,开始断崖式下滑,直线跌落到现在的4台月销量。

放眼整个汽车市场,这种6000台直线跌落到4台情况,估计也是前无古人后无来者,不过,从目前雪佛兰推出一款新的suv车型——探界者来看,雪佛兰似乎已经把科帕奇放弃了,北汽的两款车的现状或许就是它未来的模样。

站在科帕奇车主立场上,这的确是一种无形中的伤害,毕竟还没到该寿终正寝的时候,谁也不希望自己的车刚买来就被厂家无情的抛弃,在二手车市场的价值瞬间被蚕食。

退一步讲,这常年累月占据排行榜后几位终究不是一件光彩事儿,并且对于品牌的口碑和美誉更是一种无形的伤害,就好比咱们每次考试一样,换成谁都不想拿倒数第一吧,久而久之,自信心也就荡然无存了。

结语:对于车企而言,树立一款产品的口碑可能需要很长很长的时间,但是,毁掉一款产品或许就是分分钟的事儿,最重要的是,一旦消费者对自己的信赖被摧毁,这是怎样都无法弥补的,您认为呢?

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